SCOTT Scale 920 ma geometrię inspirowaną wyścigami na najwyższym poziomie, 12-biegowy układ napędowy SRAM i komponenty Syncros dają ci hardtaila, który tylko czeka, aby finiszować jako pierwszy.

Rama
Rama Scale Carbon HMF
Technologia IMP, haki SDS2#SW na Boost 12x148mm

Zawieszenie
Widelec FOX 32 SC Performance 100mm
Grip3 manetka, 3-tryby, oś 15x110mm QR#Blokada

Komponenty
Manetka RideLoc 3-Pozycyjna
Napęd SRAM GX Eagle 12 biegów
Shimano Deore hamulce tarczowe

Koła
Obręcze Syncros X-25 TR
Opony WTB Ranger Kevlar

Rozmiar:

  • S
  • M
  • L
  • XL

Cena:
9 899 zł *

Rama:
Scale Carbon HMF Technologia IMP, haki SDS2#SW na Boost 12x148mm SDS2 advanced Shock &Standing Damping System, prowadzenie kabli ICCR

Widelec:
FOX 32 SC Float Performance Air, Grip 3 / 3-tryby /15x110mm QR axle / stożkowa rura, blokada /regulacja odbicia./ 100mm skoku

Zdalne sterowanie:
SCOTT RideLoc Technology / zdalna, pod kierownicą, 3 pozycje
/ zintegrowana z obejmą chwytu

Stery:
Syncros Pro Drop in / stożkowe 1.5”-1 1/8”, wielkość łożysk 42mm i 52mm

Przerzutka (Tył):
SRAM GX / Eagle 12 biegów

Manetki:
SRAM NX Eagle Trigger

Hamulce:
Shimano Deore M6000 Disc, 180/F i 160/R SM-RT56
rotor

Korbowód:
SRAM Stylo Eagle DUB Boost, 32T

Oś korbowodu:
SRAM DUB PF integrated / shell 41x92mm

Kierownica:
Syncros Fraser 2.0 / aluminium 6061, T shape Flat / 9° / 740mm, chwyty przykręcane Syncros Pro

Mostek:
Syncros FL2.0, 6° / integrated Spacer & Top Cap, 6061
Alloy / 31.8mm / 1 1/8”

Sztyca:
Syncros Duncan 2.0 / 10mm offset, 31.6x400mm

Siodło:
Syncros Belcarra Regular 2.0, pręty CRMO

Piasta (Przód):
Formula SCT-1905 / 6 śrub / 15x110mm

Piasta (Tył):
Formula DHT-1481 / 6 śrub / Boost 12x148mm / XD

Łańcuch:
SRAM CN NX Eagle

Kaseta:
SRAM XG1275 / 10-50 T

Szprychy:
Nierdzewne, czarne 15G / 1.8mm

Obręcze:
Syncros X-25 / 32H / 25mm, Tubeless ready

Opony:
WTB Ranger / 2.25” / 60 TPI / Aramid Bead / TCS Light,
Fast Rolling / Tubeless Ready

Waga:
10.9 Kg

Chcesz wiedzieć więcej?

Zapisz się do naszego Newslettera i otrzymuj najnowsze informacje.