Rower Contessa Spark 910 TR

Model: 420880

Kiedy myślisz o idealnym rowerze górskim, co przychodzi Ci do głowy? Dla nas jest to Contessa Spark 910. Dlaczego, zapytasz? Cóż, poza tym, że jest szybka, lekka i bardzo sprawna w każdym terenie, jest po prostu cholernie ładna. Rower ścieżkowy z niewielkim skokiem? Sprzęt "Downcountry"? Okazjonalny rower wyścigowy? Nieważne, nazwij go jak chcesz. Wiemy tylko, że jest to cholernie dobry rower górski.

Kluczowe cechy
- Rama Spark Carbon HMF i Aluminium
- Widelec FOX 34 Float Perf. 130mm
- FOX Nude 5T EVOL, TwinLoc, 120mm
- SRAM GX Eagle AXS Transmission
- Hamulce SRAM DB8 4 tłoczkowe
- Koła Syncros Silverton 2.5 TR
- Opony Schwalbe Wicked Will
- Sztyca regulowana i komponenty Syncros

O cenę zapytaj Dealera.

Podaj Twój wzrost:

cm
Rama:
Główny trójkąt Spark Carbon HMF z wahaczem z aluminium 6011, Technologia Zintegrowanego zawieszenia, Flex Pivot / Regulowany kąt główki, System integracji przewodów Syncros, BB92 / Interfejs UDH / 12x148mm z linia łańcucha 55mm
Widelec:
FOX 34 Float Performance Air Grip,
3-tryby / oś Kabolt 15x110mm / 44mm offset, Stożkowa rura sterowa / Blokada / Regulacja tłumienia / 130mm skoku
Amortyzator (Tył):
FOX NUDE 6T EVOL Trunnion, Dedykowany dla SCOTT z regulacją skoku i geometrii, 3 tryby: Blokada-Kontrola Trakcji-Zjazd, Regulacja wolnej kompresji / Powiększona komora powietrzna / łożyskowane mocowanie / Regulacja tłumienia / Skok 120-80-Blokada / T165X45mm
Zdalne sterowanie:
Technologia SCOTT TwinLoc 2, Zdalna obsługa zawieszenia i sztycy regulowanej, 3 tryby zawieszenia
Przerzutka (Tył):
SRAM GX Eagle AXS Transmission 12 biegów, System elektronicznej bezprzewodowej zmiany biegów
Manetki:
SRAM GX Eagle AXS Rocker Controller
Korbowód:
SRAM GX Eagle Transmission, DUB / 55mm CL / 32T
Oś korbowodu:
SRAM DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mm
Łańcuch:
SRAM CN GX Eagle Transmission
Kaseta:
SRAM GX Eagle XS 1275 Transmission 10-52
Mostek:
Syncros DC 1.5, System integracji kabli Syncros, wznios 0° / aluminium 7050 / 31,8 mm / 1 1/8"
Hamulce:
SRAM DB8 4 tłoczkowe, Tarcze SRAM HS2 / 6 śrub / F&R 180mm
Kierownica:
Syncros Fraser 1.5 DC z aluminium 7075 D.B., mini Rise / odchylenie do tyłu 8° / 740 mm, chwyty Syncros Performance XC lock-on
Sztyca:
regulowana Syncros Duncan 1.5, 31.6mm / S - 125mm / M - 140mm / L - 150mm
Siodło:
Syncros Savona 2.0 V-Concept, pręty CrMo
Stery:
Syncros Acros - System regulacji kąta i prowadzenia kabli HS, Regulacja kąta nachylenia główki +-0,6°, ZS56/28,6 – ZS56/40 MTB
Koła:
Syncros Silverton 2.5-30 6 Bolt, F: 15x110mm, R: 12x148mm, 30mm Tubeless ready rim 28H / XD Driver, Oś Syncros z wyjmowanym narzędziem imbus 6mm, T30 i T25
Opona (przód):
Schwalbe Wicked Will 29x2.4” EVO, Super Race / TLE / 67EPI
/ Addix Speed Soft
Opona (tył):
Schwalbe Wicked Will 29x2.4” EVO, Super Race / TLE / 67EPI
/ Addix Speed Grip
Dodatki:
Błotnik Syncros na amortyzator
Orientacyjna waga:
12.9 kg (tubeless)
Geometria
S M L
A head tube angle 65.8 ° 65.8 ° 65.8 °
B head tube length 90.0 mm 3.5 in 90.0 mm 3.5 in 105.0 mm 4.1 in
C top tube horizontal 561.0 mm 22.1 in 589.0 mm 23.2 in 613.0 mm 24.1 in
D standover height 759.0 mm 29.9 in 767.0 mm 30.2 in 778.0 mm 30.6 in
E BB offset -43.5 mm -1.7 in -43.5 mm -1.7 in -43.5 mm -1.7 in
F BB height 331.5 mm 13.1 in 331.5 mm 13.1 in 331.5 mm 13.1 in
G wheel base 1,145.0 mm 45.1 in 1,174.0 mm 46.2 in 1,205.0 mm 47.4 in
H BB center to toptube center
I BB center to top of seattube 415.0 mm 16.3 in 440.0 mm 17.3 in 490.0 mm 19.3 in
J seat angle 75.7 ° 75.9 ° 76.4 °
K chainstay 437.5 mm 17.2 in 437.5 mm 17.2 in 437.5 mm 17.2 in
L reach 410.0 mm 16.1 in 440.0 mm 17.3 in 470.0 mm 18.5 in
M stack 607.5 mm 23.9 in 607.5 mm 23.9 in 617.7 mm 24.3 in
N stem length 50.0 mm 2.0 in 50.0 mm 2.0 in 60.0 mm 2.4 in
0 trail 107.0 mm 4.2 in 107.0 mm 4.2 in 107.0 mm 4.2 in
P Entire Reach 540.0 mm 21.3 in 540.0 mm 21.3 in 540.0 mm 21.3 in
Q Maximum Seatpost Insertion 150.0 mm 5.9 in 175.0 mm 6.9 in 225.0 mm 8.9 in
R Crank Length 170.0 mm 6.7 in 170.0 mm 6.7 in 175.0 mm 6.9 in

Chcesz
wiedzieć więcej?

Zapisz się do naszego
Newslettera i otrzymuj
najnowsze informacje.


Newsletter