Wystarczy wziąć ducha zwycięstwa w Pucharze Świata i konstrukcję naszego roweru wyścigowego Gambler RC DH, a następnie dostosować jego budowę i specyfikację tak, aby nadawał się zarówno do weekendowych sesji ze znajomymi, jak i do startów z bramki startowej, a otrzymasz wyjątkowo przyjemny i dobrze wyposażony model Gambler 10. Ten rower uwielbia pokonywać kolejne okrążenia, wyskakiwać wysoko i lądować daleko. Główna różnica między tymi dwoma modelami dotyczy ramy, gdzie zamiast całkowitej konstrukcji z włókna węglowego HMX, jak w Gambler RC, w Gambler 10 zastosowano HMX w przednim trójkącie i wysokiej jakości aluminium w tylnym trójkącie.
Znajdziesz tu również uwielbiane nowości, takie jak zintegrowany tylny amortyzator, nowe 6-linkowe zawieszenie i mnóstwo możliwości regulacji. Gambler 10, zoptymalizowany pod kątem konfiguracji kół MX, ale pasujący również do kół 29”, to rower DH, który może być idealnym wyborem dla każdego. Dostosuj reach, długość tylnego trójkąta, wysokość suportu, progresję zawieszenia i kąt sterów, aby znaleźć idealną konfigurację na dany dzień.
Kluczowe cechy
- Rama Gambler HMX/Aluminium
- Widelec RS Boxxer Base 200mm
- Damper RS Vivid Sprężynowy
- Napęd SRAM GX DH 7 biegów
- Hamulce Shimano 4 tłoczkowe
- Opony Maxxis Assegai/DHR II 2.5" DH
23 999 zł *zobacz
Podaj Twój wzrost:
| M | M | L | L | XL | XL | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LOW BB Setting / position de boitier Basse | High BB Setting / position de boitier haute | LOW BB Setting / position de boitier Basse | High BB Setting / position de boitier haute | LOW BB Setting / position de boitier Basse | High BB Setting / position de boitier haute | ||||||||||||||||
| A | head tube angle / angle tube de direction | 62.5 ° | 63.5 ° | 62.5 ° | 63.5 ° | 62.5 ° | 63.5 ° | ||||||||||||||
| B | head tube length / hauteur tube de direction | 110.0 mm | 110.0 mm | 110.0 mm | 110.0 mm | 110.0 mm | 110.0 mm | ||||||||||||||
| C | top tube horizontal / longueur horizontale tube supérieur | 608.0 mm | 602.0 mm | 633.0 mm | 627.0 mm | 658.0 mm | 652.0 mm | ||||||||||||||
| D | standover height / hauteur entre-jambes | 312.0 mm | 312.0 mm | 312.0 mm | 312.0 mm | 312.0 mm | 312.0 mm | ||||||||||||||
| E | BB offset / deport axe de pédalier | -14.0 mm | 1.5 mm | -14.0 mm | 1.5 mm | -14.0 mm | 1.5 mm | ||||||||||||||
| F | BB height / hauteur axe de pédalier | 345.0 mm | 361.0 mm | 345.0 mm | 361.0 mm | 345.0 mm | 361.0 mm | ||||||||||||||
| G | wheel base / entraxe roues | 1,278.0 mm | 1,275.0 mm | 1,303.0 mm | 1,300.0 mm | 1,328.0 mm | 1,325.0 mm | ||||||||||||||
| H | BB center to toptube center / dist. boitier - milieu tube supérieur | ||||||||||||||||||||
| I | BB center to top of seattube / dist. boitier - sommet tube de selle | 405.0 mm | 405.0 mm | 405.0 mm | 405.0 mm | 405.0 mm | 405.0 mm | ||||||||||||||
| J | seat angle / angle tube de selle | 76.0 ° | 77.0 ° | 76.0 ° | 77.0 ° | 76.0 ° | 77.0 ° | ||||||||||||||
| K | chainstay / longueur des bases | 464.0 mm | 460.0 mm | 464.0 mm | 460.0 mm | 464.0 mm | 460.0 mm | ||||||||||||||
| L | reach / reach | 433.0 mm | 445.0 mm | 458.0 mm | 470.0 mm | 483.0 mm | 495.0 mm | ||||||||||||||
| M | stack / stack | 648.0 mm | 639.0 mm | 648.0 mm | 639.0 mm | 648.0 mm | 639.0 mm | ||||||||||||||
| N | stem length / longueur potence | 40.0 mm | 40.0 mm | 40.0 mm | 40.0 mm | ||||||||||||||||
| 0 | trail / chasse au sol | 611.0 mm | 129.0 mm | 137.0 mm | 129.0 mm | 137.0 mm | |||||||||||||||
| P | fork length / longueur fourche | 165.0 mm | 611.0 mm | 611.0 mm | 611.0 mm | 611.0 mm | 129.0 mm | ||||||||||||||
| Q | Maximum Seatpost Insertion / Insertion maximale de la tige de selle | 165.0 mm | 165.0 mm | 165.0 mm | 165.0 mm | 165.0 mm | 611.0 mm | ||||||||||||||
| R | Crank Length / longueur de manivelle | 165.0 mm | 170.0 mm | 170.0 mm | 170.0 mm | 165.0 mm | |||||||||||||||