Fastlane 20 E-Bike to lekki, wydajny i szybki rower szosowy, należący do najbardziej dyskretnych na rynku. W smukłej, aerodynamicznej ramie ukryto nowy silnik TQ HPR40, który płynnie dostarcza 40 Nm mocy i wykorzystuje akumulator o pojemności 290 Wh, pomagając utrzymać szybkie tempo niezależnie od tego, jak bardzo zmęczone są Twoje nogi.
Ultrapłynne wspomaganie systemu HPR40 to technologiczny majstersztyk – działa i wyłącza się w sposób naturalny, praktycznie bez oporu. Oznacza to, że gdy podczas podjazdu zbliżasz się do granic swoich możliwości, system włącza się jak profesjonalne wsparcie, dając Ci drugie tchnienie. Na płaskich odcinkach utrzymuje prędkość do 25 km/h, po czym rozłącza się, nie stawiając żadnego oporu.
Fastlane 20 zaprojektowano z myślą o rowerzystach ciekawych elektrycznego wspomagania – tak, by zminimalizować estetykę „jesteś na rowerze elektrycznym” i zachować charakter oraz jakość jazdy, jaką kochamy w szybkich, wysokiej klasy rowerach szosowych. Podczas długiej weekendowej trasy dodaje mocy zmęczonym nogom, a w czasie dłuższego dojazdu do pracy pozwala dotrzeć do celu bez potu i wysiłku – wszystko przy zachowaniu wrażenia, że to Ty wykonujesz całą pracę.
Fastlane 20 wyposażono w elektroniczną grupę napędową Shimano 105 Di2 2x, aerodynamiczne i wszechstronne koła Syncros Capital 1.0 40 oraz opony Schwalbe ONE, które gwarantują prędkość i niezawodność w każdych warunkach.
Kluczowe cechy
- Rama Fastlane HMX Carbon
- Wspomaganie Silnik TQ centralny 40Nm, 290 Wh
- Widelec Fastlane HMX Carbon
- Napęd Shimano 105 Di2 Disc 24 biegi
- Hamulce Shimano 105 tarczowe
- Koła Syncros Capital 1.0 40
- Opony Schwalbe ONE
- Komponenty Syncros Carbon/Aluminium
28 199 zł *zobacz
Podaj Twój wzrost:
| XS/49 | S/52 | M/54 | L/56 | XL/58 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | head tube angle / angle tube de direction | 71.8 ° | 72.0 ° | 72.2 ° | 72.5 ° | 73.0 ° | |||||||||||
| B | head tube length / hauteur tube de direction | 115.0 mm | 139.0 mm | 161.0 mm | 182.0 mm | 201.0 mm | |||||||||||
| C | top tube horizontal / longueur horizontale tube supérieur | 521.0 mm | 536.0 mm | 551.0 mm | 566.0 mm | 582.0 mm | |||||||||||
| D | standover height / hauteur entre-jambes | 758.0 mm | 780.0 mm | 802.0 mm | 823.0 mm | 849.0 mm | |||||||||||
| E | BB offset / deport axe de pédalier | -75.0 mm | -75.0 mm | -75.0 mm | -75.0 mm | -75.0 mm | |||||||||||
| F | BB height / hauteur axe de pédalier | 274.0 mm | 274.0 mm | 274.0 mm | 274.0 mm | 274.0 mm | |||||||||||
| G | wheel base / entraxe roues | 991.0 mm | 1,000.0 mm | 1,009.0 mm | 1,016.0 mm | 1,022.0 mm | |||||||||||
| H | BB center to toptube center / dist. boitier - milieu tube supérieur | 448.0 mm | 468.0 mm | 490.0 mm | 514.0 mm | 545.0 mm | |||||||||||
| I | BB center to top of seattube / dist. boitier - sommet tube de selle | 458.0 mm | 478.0 mm | 500.0 mm | 524.0 mm | 555.0 mm | |||||||||||
| J | seat angle / angle tube de selle | 75.0 ° | 74.5 ° | 74.0 ° | 73.5 ° | 73.1 ° | |||||||||||
| K | chainstay / longueur des bases | 420.0 mm | 420.0 mm | 420.0 mm | 420.0 mm | 420.0 mm | |||||||||||
| L | reach / reach | 378.0 mm | 381.0 mm | 385.0 mm | 388.0 mm | 392.0 mm | |||||||||||
| M | stack / stack | 535.0 mm | 559.0 mm | 580.0 mm | 602.0 mm | 622.0 mm | |||||||||||
| N | stem length / longueur potence | 80.0 mm | 80.0 mm | 100.0 mm | 100.0 mm | 110.0 mm | |||||||||||
| O | handlebar width / largeur du guidon | 380.0 mm | 380.0 mm | 400.0 mm | 400.0 mm | 400.0 mm | |||||||||||
| P | cockpit reach / reach du cockpit | 532.0 mm | 535.0 mm | 558.0 mm | 562.0 mm | 576.0 mm | |||||||||||
| Q | cockpit min. stack / hauteur minimale du cockpit | 586.0 mm | 608.0 mm | 631.0 mm | 652.0 mm | 673.0 mm | |||||||||||
| R | crank arm length / longueur de manivelle | 165.0 mm | 165.0 mm | 170.0 mm | 170.0 mm | 170.0 mm | |||||||||||
| S | fork offset / déport fourche | 47.0 mm | 47.0 mm | 47.0 mm | 47.0 mm | 47.0 mm | |||||||||||